突发!俄罗斯米格29战机利比亚被击落,飞行员跳伞被俘虏

【军武次位面】:枪栓

近日,据美国"防务博客"网站报道,1架俄罗斯米格-29战斗机在利比亚北部沿海城市苏尔特附近载弹飞行中时,被地面防空导弹打中,飞行员应急跳伞逃生,却落入敌对的利比亚军队控制区。据信该机属于俄罗斯政府反对的私人军事承包商。

▲网络涉及报道

▲飞行员飞行被俘搭直升机被运出

俄罗斯派出了大批特种部队企图营救,但依旧被土耳其支持的利比亚军队俘虏,并通过直升机运往后方。据透漏,跳伞的飞行员是一名说道俄语的白人,他承认是俄罗斯人,但尚不清楚其属于俄那家雇佣兵公司。惨痛的告终与俄罗斯米格-29战斗机前一天在巴伦支海上空对英国侦察机进行两次跟踪监视拦截形成显明对比。

▲飞行员被俘虏照片

米格-29是前苏联针对美国的F-16设计的进攻型多用途战斗机,1983年开始装备部队,已派生出有还包括教练机、战斗轰炸机和海军舰载机等20多种机型,生产数量多达1600多架,已出口30多个国家。

米格-29战机按照现代战机划分可以称得上上第四代,机身结构主要为铝合金构成,部分机身加强于隔年框使用了钛材料,以适应环境特定的强度和温度拒绝,另少量使用了铝锂合金部件,属于双发中型战斗机,机翼每侧3个和机身中轴线下1个,共7个悬挂弹点。

▲米格-29示意图

▲米格-29三维图

该机配装了两台RD-33涡扇发动机,从气动外形上看,与苏-27战机均采用典型升力体设计,在发动机性能很弱于西方同类发动机的情况下,推重比不弱于西方同代战机。米格-29虽然未使用全权数字电传操纵系统,但战机在低空低速条件下的机动性高于很多西方三代机。米格-29起落架相当坚固,能在稍微平整的路面起飞降落,但航程很低,在搭载副油箱的情况下,其航程仅有1400公里,这也是我国为什么引入苏-27,而不引进米格-29的一个最重要原因。

▲米格-29的航空发动机

▲俄罗斯最新改进型的米格-29SMT

米格-29历经海湾战争,非洲之角空战,科索沃战争,战绩都不欠佳,均有被击毁的记录。1991年1月,海湾战争中美军的F-15C和伊拉克的米格-29狗斗机动时被逼坠毁。1999年2月至2000年10月期间,埃塞空军的苏-27共击落4架米格-29,首演了同根生相煎何太缓的悲剧。此次被击毁的米格-29战斗机是俄军在利比亚冲突中损失的第1架四代机。登陆作战性能如此低的战机,为什么还要生产和出口这么多,有传言称之为该机总设计师有强大的达官贵人后台反对,也有传言称之为该机非常适合俄本土防水特色,填补将近视距空战缺点。

据悉从今年5月份开始,俄军就开始大举介入利比亚冲突,并向利比亚境内部署了14架米格-29和苏-24战机,这些战机均从俄本土起飞,然后在叙利亚赫梅明机场一段时间逗留,随后飞到地中海到达利比亚,重新加入利比亚国民军的阵营。

▲米格-29总设计师伊万・ 米高扬

此次,俄军米格-29战斗机在利比亚遭击落,无疑是一次重大的冲突升级,很有可能造成俄土两大阵营陷入更严重的危机之中。